Ajaveebid

Lennukile sobiv mootor.

Olen juba pool aastat sõitnud autoga, mille mootor sobiks pigem lennukile, kui kahe ratta vahele. Kompaktne, kerge, ülelaadimisega ja mis kõige tähtsam - kahe punkti süütega. Autot esmakordselt nähes ei oska ära arvatagi, kus sellel mootor asub. Müügikuulutusi lapates leiab ikka isendeid, mis on müüja arvates esiveolised...

Nüüd siis leidsin sellise lingi:
http://www.fk-lightplanes.com/html/body_projects.html

Tuleb välja, et Smardi mootor on lausa sertifitseeritud lendamiseks.
Hendrik

Ilm Võrus

Aadressilt leiate Võru automaatjaama andmed: http://84.50.187.4

Pegasus madalikul

Autot on lükatud, lennukit on ka, kuid täna sai laeva madalikult lahti lükatud, nii vöörist kui ahtrist oli maa küljes kinni.

Pegasus

Madalikule sõit oli tahtlik, sest talv oli paadisilla ära viinud ja nõndamoodi lasti reisijaid maale.

Millal purilennukid merd kündma hakkavad?

Olen mitmel korral arutlenud teema üle, et millal hägustub piir purilennukite ja purjepaatide vahel. Teoreetiliselt peaks olema võimalik ümber maailma purjetada, merel tiibu purjetena kasutades ja maismaa kohal lennates...

Tundub, et ma pole ainus, kes erinevat liiki purjekates sarnasust näeb:

Täpsemalt siit

Mida teha üle jäävate keredega?

Lisaks lennusimulaatorile saab neile leida ka sellist rakendust:
http://hegeberg.dyndns.org/acabion.com/en/produkte.html

Mõelda vaid, mitu ilusat purilennukit saaks 30 miljoni eest osta.
Hendrik

Aviohuligaanlus 2

http://www.dumpalink.com/videos/Flying_tiger_helicopter_stunts-i7g9.html

Ma kogu aeg ootasin, millal see alla kukub aga ei tuhkagi.

Õhulahingud Moskva kohal

Pea nädalajagu päevi hävitavad lennukid Moskva kohal pilvi: http://www.epl.ee/artikkel/385165

Esimesed screenshotid Condorist

Teha on jäänud:
1. Rabad õiget värvi
2. Istutada puud
3. Kalibreerida kaart (praegu ca. 5km põhja pool)
4. Panna paika objektid (kohutav töö. vajan abilisi)
5. Teha termika kaart

Pildid asuvad siin: http://www.purilend.ee/v/users/kaido/Condor/

Käisime Endla rabas matkamas

Eelmine nädalavahetus käisime Endla rabas matkamas. Oli väga tore ja saime suurel hulgal ilusaid pilte.

Endla raba

Margaret Endla rabas

Vapustav enesekindlus. Tüüp ehitas ise lennuki, luges hoolega raamatuid ja arvas, et oskab nüüd lennata. Lendaski. Aga maanduda ei osanud. Tulemus on kuu aega haiglat. Lugu ise siin: http://www.stuff.co.nz/4023089a4560.html

Ikaldus selle veebikaameraga

See nädal on Ridalis kindlasti palju sebimist olnud. Kas on kellegi mahti olnud vaadata, on see kaamera seal posti otsas üldse alles?

Hendrik

Meisterdasin pedaalid lennusimulaatori jaoks.

Et kõik ausalt ära rääkida tuleb alustada sellest kui ma Alari utsitusel omale Condori lennusimu hankisin. Sellega lendamiseks sai välja urgitsetud oma vana joystick. Selgus aga, et sedagi vaevab Logitechi rõõmupulkade tavaline probleem - potekad hakkavad jupsima. Minul väljendus see selles, et püsivat kiirust polnud võimalik hoida, kuna kõrgustüür tillerdas kogu aeg teatavas diapasoonis üles-alla. Lennuk oli küll kontrollitav, kuid tore lennata ei olnud. Ostsin siis omale uue pulga Saitekilt (Cyborg 3D kui kedagi huvitab).

Vana pulka ei tahtnud niisama ära visata. Saati, et poiss tundis huvi, mis seal sees on. Ühel õhtul võtsin siis kruvika pihku ja lammutasime asja ära. Alles jäi miskine 3x7cm trükiplaat ühe kiviga ja sinna külge ühendatud kolme poteka ja 6 mikrolülitiga. Muu plastmasskola pildusin prügikasti, kuid elektroonika panin miskipärast kilekotiga kappi. Ja juba järgmisel päeval tuli mõte, et kuna x-telje potekas on ju terve, siis saaks sellest teha pedaalid.

Reedel kui naist kodus polnud võtsingi asja koos poisiga ette. Aluseks sai võetud rõdule põranda panekust üle jäänud 50x50 cm põrandaplaat, mis on nikerdatud 70mm laiustest immutatud laudadest. Pedaalide veeremise tagamiseks ostsin mööblifurnituuri poest neli sahtliliugurit. Muud jubalakad olid peaaeagu kõik kodus olemas.Juurde pidin ostma veel kummid, nööriratta ja nööri. Miskit veel aga kõike ei mäleta.

Tagumisel poolel on näha poteka otsa pistetud valge latakas, mis on ex-deodorandi pudeli kork, millel on servad maha lõigatud. Sellest on läbi pistetud traat. See on lõigatud keemilisest puhastusest toodud traatriidepuust. Traadi otsi ei saanud pedaalide külge fikseerida, kuna isegi geomeetriat tundamata, on aru saada, et pedaalide vajutamisel hüpotenuus pikeneb. Selle probleemi lahendasid kaks voolikujuppi, mis sai õigete kohtade peale seotud ja kus traat saab vabalt liikuda. Kuna pedaalid tõmbavad üksteist nööri, mitte jäiga kangiga, siis ei saanud potekat paika liimida, sest nöör võib venida ja pöörlemiskese nihkuda (jalaga on imelihtne sellist pisikest junni puruks vajutada). Seega sai poteka jaoks ehitatud vana Neste kliendikaardi tükkidest lõigatud kelk. Kelgu alumist otsa hoiab koos potekas ise ja ülemine ots seisab paari traadijupi ja nende vahele paigutatud voolikutükkide varal.

Kogu värgenduse eelarve on kokku ca. 200 krooni. Kui odavaim saadaolev joystick aluseks võtta, läheb tulemus kusagile 350 krooni kanti. Oluliselt toredam igatahes kui 1500-2000 krooni, mis on laias laastus kulu, mis tuleb uute CH pedaalide eest välja laduda kui sellised õnnestub leida.

Testisin asja ära kah - täitsa toimib. Esialgu on päris imelik töötavate pedaalidega lennata.

Pedaalid1
Selline see tulemus välja näeb. Mitte just üleliia esteetiline aga mina isiklikult simulaatoriga tegelemise ajal laua alla ei vahi.

Pedaalid2
Siin on näha need sahtliliugurid. Maksid kokku 142 krooni kui ma õieti mäletan.

Pedaalid3
Alumine pool. Näha kummid ja poteka otsa pistetud valge värgendus. Jõleroosa kile alla on peidetud elektroonika.

Pedaalid4
Potekas isiklikult.

Parasiili blog

1. Lendamisest Ruhnu näitel
2. 2 langevarjurit vähem (video)
3. Lendamisest Tallinna näitel

http://parasiil.blogspot.com/

Inglismaal kukkus mudellennuk alla

Pealkirja järgi nagu poleks tegu miskise erilise uudisega ainult, et mainitud lennuk oli üle 5m pikk neljamootoriline reaktiivpommitaja Vickers Valiant ja maksis ehitajale 2 aastat hukkaläinud vaba aega ning ca. 300 000 EEK.

Lugu ise siin: http://www.thesun.co.uk/article/0,,2-2007120134,00.html

Vickers Valiant mudel - 16 jalga pikk koos oma omaniku Simon Steggall-iga

Täna lennatud: 204,71km ja 102,29km/h

Alari utsitusel sai ära ostetud selline purilennusimu nagu Condor.

Pealkirjas mainitud numbrid on tänaõhtuse lennu tulemus. Lennatud Martini lennuväljalt Slovakkias. Ilma kruttisin muidugi üsna tugevaks nii, et kui oleks otsustavamalt lennanud, oleks oluliselt kiiremini saanud läbitud. Hätta jäin finiši poole tulles, sest kaart ei näidanud, et eesolevad mäeharjad nii kõrged on. Kuidagiviisi sain üle ja siis padavai lennuväljale tagasi. Lendasin Ventus2-ga.

Igatahes on tegu ühe kõige realistlikuma purilennusimuga, millele mina näpud külge olen saanud.
Lisasin juurde lennulogi igc faili kah. Näeb välja nagu päriselt oleks lennanud.

Kommentaare veel. Kui keegi simulaatoriga lendab, siis tuleks vältida Logitech-i Joysticke. Viimased on eriti COndori foorumis tümitada saanud, kuna ei pea vastu ja hakkavad "hüplema". Minul esines sama sündroom ja olin sunnitud vahetama pulga välja Saiteki oma vastu. Kindlasti peaks vaatama, et ostetaval pulgal oleks peal see "minipulk" või 8-suunaline kiiklüliti. Sellega on pagana mugav vaadet vahetada. Muidugi on Condoris võimalus ringi vaadata ka hiire abil.

Lehed