Ajaveebid

Ryanairi juht: turvavööd lennukites on mõttetud

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/valismaa/ryanairi-juht-turvavood-l...

„Lennundusega on see probleem, et 50 aastat on selles olnud inimesed, kes arvavad, et see on imetabane seksuaalne kogemus, et see on nagu James Bond ja suurepärane ja me kõik lendame esimeses klassis, kui see on tegelikult üks kuradi tiibadega buss,“ kuulutas O'Leary.

Lõuna-Aafrikas lennatakse Grand Prix võistulust

Täitsa raju, võitja keskmine kiirus on 170 kmh!

http://www.soaringspot.com/sasgp2012/results/18-meter/daily/day2.html

Tüübid raporteerisid seal 8 m/s tõususid ka muidugi.
Muljeid saab enamvähem online-s jälgida siit: https://www.facebook.com/AfricanSailplaneGrandPrix2012

Teet

Air New Zealand ohutusvideo

Uus-Meremaa lennufirma ohutusvideo, kus lennuk on täis kääbikuid, haldjaid, ja sauroneid (üks prillidega poiss on ka aga see ei ole Taskila):
http://www.youtube.com/watch?v=cBlRbrB_Gnc
New Zealand Air

Päeva karikatuur

Urmaselt väga hea karikatuur:
Estair

Möödunud lennupäevad 23.10 - 25.10.

Kaitseliidu Võru, Põlva ja Tartu maleva noorkotkaste ja kodutütarde lennupäevad toimusid Ridalis 23.-25. oktoober. Noori koos juhtidega osales kokku 70.
Päevad möödusid täis tööd ja lendamist. Lendasid Heinar, Jaak, Jaan, Einar oli kokk-varustaja. Klubi poolt toimus toitlustus.
Üritus sujus tõrgeteta ja ilmaga vedas ikka korralikult.
Tänud Heinarile, Jaagule, Jaanile osalemise eest! Lennata saadi palju, tundub, et kõik jäid rahule.

Viktor 10 kuud hiljem

Floridast siis Ridalis lühivisiidil Victor. Reedel lendab juba tagasi.
Tunnete te seda meest ?Victor RidalisVictor Ridalis

Lennupäevad 20. ja 21. oktoober.

Lendame ja teeme tööd. Ilmaprognoos hea.

Prognoos: Estonian Airi aastakahjum tuleb 27 miljonit

http://www.epl.ee/news/majandus/prognoos-estonian-airi-aastakahjum-tuleb...

Katuselt alla hüpanud

„Ettevõtte juhtimine näib praegu olevat rajatud kulutamisele,” selgitas Kaasik. „Estonian Airi võib võrrelda inimesega, kes on katuselt alla hüpanud: tagajärgede prognoosimisel ei saa palju mööda panna.”

20, 21 Ridalisse?

Hei kõigile, nädalavahetusel lubab mingit ilma, kas Tallinnast keegi reede õhtul või laupäeva hommikul Ridali poole liigub ja pühapäeval tagasi?
Teeks puutööd ja kui võimalik siis ka lendaks Smile

Eesti purilennu uus rajajoon

Nagu kodulehel eespool juba teada, saabus Eestisse selle aasta septembris viimase veerandsaja aasta teine (!) uus purilennukitüüp, 18- m võistlusklassi kuum tegija „JS-1“, mille värskeks omanikuks on kohalik purilendur hr. Teet Jaagomägi.
Nüüd lendab lennuhooajal Eesti taevaski selline purilennuk, mille aerodünaamiline väärtus ületab numbri 50, esmakordselt!

Meenuvad ajad, mil vanust mul oli, nii alla neljakümne. Unistuseks oli kunagi lennata selle aja uudispurilennukiga „Discus“, mille lauglemisväärtus tolle aja standardklassi purilennuki kohta oli ennekuulmatu – üle 40-ne. Aastad olid siis 1980... , olid teised ajad.

Nüüd kui minu vanus ületab 60-ne piiri on vahepeal palju vett merde voolanud. Maailmas on ammu ületatud purilennuki lauglemisväärtus 60, pea kümme aastat tagasi isegi ka 70-ne piir.
Vaatamata karmidele vaestele aegadele, Eesti vaikelu ja nii mitmegi tegevusala taandarenguga ning bürokraatiaga leppinuna, üllatas mind 13. oktoobril, võimalus esmakordselt lennata (pealegi veel Eesti õhuruumis) purilennukil, mille L/D ületab isegi kunagise unistuse piiri, nüüd 50. Tänud Teedule.

Ei tea kuidas jääb L/D piiride 60 või isegi 70 omandamisega, peaks vist kuskil välismaal ikkagi ära käima, äkki läheb korda.

13. oktoober lennupäev

Lendame ja teeme tööd. Ilmaprognoos hea.
Mudelistid pakuvad meelelahutust, uue pilli L-39 esmalend.

Lennundusseminar

Hea koostööpartner

Käesolevaga edastame täpsustatud informatsiooni 15-16. novembril 2012.a. Tartumaal Ülenurmes, Lennuakadeemias toimuva seitsmeteistkümnenda lennunduse seminar-nõupidamine kohta ning täname neid, kes esimesele teatele reageerisid ja ettepanekutega meid toetasid.

Seekordse seminari põhiteema on „“Eesti lennunduse lähituleviku väljakutseid toetava haridus- ja personalipoliitika kujundamisest“, mis peaks võimaldama piisavalt ruumi ja ainet huvitavateks arutlusteks kõigile Eesti lennunduse huvigruppidele. Ootame teie esinemissoovi koos loenguteemaga hiljemalt 15. oktoobriks aadressile jaan.tamm@eava.ee või liis.linn@eava.ee

Samuti tuletame meelde, et ka sel aastal toimub Eesti lennundusettevõtete ja -organisatsioonide vaheline konkurss „Aasta tegu Eesti lennunduses“, kus tunnustatakse kõigi Eesti lennundusinstitutsioonide mööduva aasta saavutusi.
Palume saata oma asutuse AASTA TEO kirjelduse (mitte pikemalt kui 1 lehekülg) akadeemiale hiljemalt 10. novembriks 2012.a. Lennuakadeemia nõunike kogu liikmed valivad välja Eesti lennunduse aasta teo, mida autasustatakse rändauhinnaga „Kotkas“

Palume ka kaaluda võimalust Teie ettevõtte poolt toetada seminari sponsorina, millega kaasneb sümboolika esitamine sponsorreklaamina seminari atribuutikal.

Ootame aktiivset osavõttu ja palume registreerida enda ja kolleegide osaluse (ka hotellikoha soovid) enne 22.oktoobrit aadressil liis.linn@eava.ee . Seminari õhtuse programmi, transpordi linna ja soovi korral ka öömaja korraldame Tartus. Orienteeruv osalustasu ööbimisega on 200 eurot ning ilma hotellikohata 160 eurot.

Täpsema ajakava edastame Teile vähemalt nädal enne seminari toimumist.

Lugupidamisega,
Jaan Tamm
rektor
Eesti Lennuakadeemia

Ilmaennustus Ridali moodi

Korsaar
Korsaaril karv läigib - tuleb külm talv!

Oktoober, oktoober.

Ka täna 7. okt. tõotab tulla termikailm, nagu üllatuslikult eilegi. Vanajumal on krutskitega, oktoobris selline termika, nii madala õhurõhu juures!
Vastupidiselt Lätile, Leedule, kus taevas oli lauspilves, säras päike ainult Eesti kohal. Vanake (jessake) ei halastanud isegi mitte Soomele, kus laiutas paras tsüklonike.
Päeval jalutades, kõrgel taevas jälgitavad sadakondpealised "hanekarjad" "sõitsid" regulaarselt "tõusvat tuult" kasutades lõuna poole.
Võimas oli jälgida, kuidas suur tihe "hanekari" keerutas tõusus kõrgust kogudes, et siis diagonaalselt pilveridadega, tiibu "kõigutades" vastutuult edasi rühkida, ilmselt Eestis "vahepeatust" tegemata.

Vähe sellest, et haned on head termikalendajad, nad jägavad väga hästi ka optimaalset ülelennuteooriat, millest nii mitmelgi meie klubi purilenduril on ähmane arusaam.

Lehed