Ajaveebid

Lennundushuvilisi jagus õhku ja maale

http://www.tartupostimees.ee/1321628/lennundushuvilisi-jagus-ohku-ja-maale

«See on väga tore pereüritus ja siin on kõigil põnev,» lausus purilendur ja lennujuht Katrin Kisand.
Mida nalja ? Maire Kisand on vist kolmas õde...
Rotu kommentaar :
05.08.2013 10:30
Kõige muljetavaldavam oli siiski purilennuki akrobaatika muusika rütmis. Lausa uskumatu! Kiitus piloodile!
Meie klubi võttis ikka ürituselt koore ja elektrilühist ei korraldanud Smile !

Külaelanikud hädas hävitajatega

http://www.postimees.ee/1317004/kulaelanikud-hadas-havitajatega-nato-hav...

Täna hommikul koera jalutades lendasid kaks hävitajat üle Raadi linnaosa minust 500m kauguselt mööda. Tulid 150m kõrgusel üle Raadi lennuvälja raja sihis ja siis tegid 90 kraadise kallakuga pöörde põhja uuselamurajooni kohal. Müra kusjuures ei hirmutanud koeragi. Oldagu õnnelikud, et meid kaitstakse.

30.juuli "Koit"

Koit 300713

Ahjualune

Klubi uude hoonesse on end sisse seadnud kaasaegne ahjualune, kes tekitab natuke pingeid ja pisikesi probleeme. Ise arvan, et vahel võiks sööke teha ikka majas elav olev kamp koos, tuleks odavam ja suhted oleksid paremad. Niikauaks jääb see ahjualune majja Smile !

Juhan Kunderi Ahjualune:

Mõisahärra käskis kokka head sööki keeta.

Seisis ka suur katel tulel, kus kes-teab mitme talle liha sees varises.

Kokk istus katla ees ja õhutas tuld.

Korraga tuleb ahju alt põranda seest väike mehike välja ja küsib:

„Armas sõber, anna ka mulle natuke hüva rooga maitsta! Kõht mul tühi ja süda vesine nagu kalapüüdjal.”

„Ei tohi anda,” vastas kokk: „isegi suur pere ootamas.”

„Anna tilgake leentki!” palus väike mehike uuesti.

„Noh, võta siis peale!” ütles kokk ja andis mehikesele kulbitäie leent kätte.

Aga niipea kui kulp mehikese käes oli, sõi ta silmapilk terve paja tühjaks ja kadus siis jälle ahju alla.

Mis ehmatanud leehoidjal nüüd peale hakata!

Läks vaene mees härra juure ja rääkis asjaloo nuttes ja kaevates ära.

Härra ei uskunud koka juttu esiti küll mitte, aga kui see Jumala nime suhu võttes asja ihust ja hingest tõendas, siis sai härra oma meelepaha üle ometi võimuse ja käskis kokka uue paja tulele panna. Lisas aga kindlasti juure: „Kui väike mehike jälle peaks tulema, siis viruta talle kulbiga pähe!”

Kokk läks tööle ja peagi varises jälle piduroog tulel.

Jällegi tuleb väike mehike ahju alt välja ja palub natuke leent kotikese sisse, mis tal kaelas oli.

„Ei tohi anda,” ütles kokk. „Härra käskis sulle kulbiga pähe virutada.”

„Ära löö, armas sõber!” palus väike mees. „Küll ma sind jälle aitan, kui sul mõnikord kitsas käes on. Mu naine on kodus haige! Ei ole mul roategijat ega vee-toojat. Lase, ma panen ühegi kulbitäie leent siia kotikesse, et vaesel ohkajal natukegi keha kinnitada!”

Kokk mõtles ka: „Ega ta ometi nii häbematu ei või olla kui enne, ja kui palju tema haige naine siis ometi jõuab ära süüa!” Andis kulbi mehikese kätte.

Silmapilk oli leem ühes lihaga kotis, pada tühi ning mehike kadunud.

Mis nüüd teha?

Kokk kaebas härrale jälle oma õnnetuse ning nuttis ja kaebas veel enam kui enne. Härra sai vihaseks kui tuli, sõimas kokka ja lubas teda sellesama korraga majast välja ajada, kui ta kolmaski kord veel oma ametit paremini ei mõista pidada. Väikese mehikese käskis aga härra silmapilk surnuks lüüa, kui see ennast köögis peaks näitama.

Jällegi uus pada tulel.

Väike mehike ka seal.

Kokk võttis kulbi ja karjus: „Härra käskis su otsekohe surnuks lüüa, sina petis!”

„Ära löö, armas sõber! Kes teab, mis puudus ja nälg sind ennastki veel elus ootab. Küll ma sind siis jälle aitan, kui võin. Mul väeti laps kodus näljas, haige abikaasa suri ära: ei ole mul enam söögikeetjat ega joogitoojat. Anna mu väetile lapsele ometi poolgi kulbitäit leent!” palus väike mehike.

Koka süda läks jällegi haledaks ja ütles seekordki hea mees: „Kui palju niisugune lapsepõnnike siis ometi jaksab ära süüa! Säh, võta peale!”

Silmapilk oli aga pada jälle tühi ja väike mehike kadunud.

Nüüd oli vaesel kokal palk oodata.

Väriseva häälega ütles ta härrale: „Väike mees varastas jälle leeme tulelt ära!”

„Sina üleannetu, kasi minema!” karjus härra. „Et sa mind aga siiamaani truusti oled teeninud, sellepärast luban sind veel täna öösiks siia jääda, aga homme pane oma kribu-krabu kraam kokku ning kasi minema!”

Härra pani kupja leent keetma ja ütles: „Kui väike mehike end jälle peaks näitama, siis löö ta otsekohe surnuks!”

„Hea küll, härra!” ütles kubjas. „Küll ma talle virutan.”

Pandi pada tulele.

Jällegi väike mehike seal ja palub natuke leent.

„Või leent sulle tarvis, sina kelm!” karjus kubjas ning virutas väikesele mehikesele kulbiga niisuguse paugu pähe, et mehike kui kera ahju alla tagasi veeris.

Roog sai ka valmis ja härra meel oli hea. „Ega mehike nüüd enam oma nina põletama tule!” ütles ta.

Teisel päeval võttis kokk oma varandusekotikese selga ja tahtis köögist välja minna.

Korraga väike mehike seal, pea rätikuga kinni seotud, ja ütleb kokale: „Tule, sõber, jäta ka mind jumalaga! Mul on sulle teele veel midagi kaasa anda.”

Kokk sammuski mehikesele järele.

Ahju all oli ilus suur elukoht, kus oli mitut moodi asju ja värkisid sees.

Mehike viis koka esimesest toast läbi ja jäi siis väikeses kambris laudikese ette seisma. Võttis laudilt karbikese ja ütles: „Säh, sõber! Siin on su heateo eest palk. Kui sul midagi tarvis on, siis koputa aga nimetissõrmega karbi kaane peale ja nimeta oma soov.”

Kokk tänas väikest meest kingituse eest ning tuli jälle kööki tagasi.

Ka kubjas oli sel korral köögis.

Kokk võttis karbikese, koputas nimetissõrmega kaane peale ja lisas juure: „Leivakott teekäijale!”

Kohe leivakott väljas. Kokk laskis veel mitu asja karbikese abil välja tulla, ja kubjas ei jõudnud karbikest mitte küllalt imestada. Küsis siis: „Ütle ometi, sõber, kust sa selle kalli karbikese said.”

Kokk rääkis kupjale kõik ära ja läks siis ise teele.

„Kui asi nii on, siis pean ma väikese mehikese käest niisamasuguse karbikese saama. Küll ma eilse kõrva-lopsu jälle heaks teen. Oot’, oot’, panen paja tulele!”

Kubjas keedab ja keedab, keedab ja ootab, aga mehike ei tule. Hüüab viimaks: „Sõber, tule ometi külaliseks!”

Oli ka väike mehike seal.

„Miks sa mind kutsud? Mul koka sööki küllalt veel kodus,” ütles väike mees.

„Katsu ometi! Ega ta midagi ei maksa!” ütles kubjas.

Väike mees katsus ka ja ütles siis: „Ole terve! Tule nüüd kaasa, ma maksan ka kulu ära.”

„Mis suur kulu see ka on!” ütles kubjas ning astus rõõmsal meelel väikesele mehikesele järele.

Kubjas sai ka karbikese; tuli tänamata ja sõna lausumata väikese mehikese juurest ära. Ruttas siis härra juure ning palus tähele panna, mis sünnib, kui ta sõrmega karbi kaanele koputab.

Koputas ka.

Karbist tormas väike mees välja, raudnui käes, ja hakkas härrat ja kubjast vemmeldama, kuni mõlemad poolsurnud maas olid. Kadus siis ühes karbikesega ära.

Väikest mehikest ei näinud aga keegi pärast seda enam.

Purilennuk ja hävitaja põrkasid peaaegu kokku

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2378728/RAF-Tornado-misses-glide...

Aru ma ei saa, miks pidi hävitaja lausa inverted sõlme tegema. Piisanuks ainult järsult allapoole ja siis jälle horisontaali. Aga no eks piloot tea paremini.

Eriti muhe on muidugi see, et hävitajate videologgerid on vanamoodsad ja saavad 3 tunni järel täis, intsident juhtus aga 3:20 peale starti Smile

Lahendalt lendama saade raadios Marta

Raadios Marta täna kell 17.15 on eetris homset lennuüritust tutvustav saade.
Meie klubikatest kõnelevad Teet ja Alari.
Raadio Marta on kuulatav eetrisagedusel 100,7 MHz ja internetis aadressil: wwww.martafm.ee

In memoriam

Kurbusega peame tõdema, täna lahkus meie hulkast kõrges eas, kunagine purilennu-entusiast ja teenekas purilennuõpetaja, kogenud lendur-pukseerija, Uno Teras. Kaastunne lahkunu abikaasale ja omastele.
Purilendureile jääb Uno ehk omavahel Unn, kauaks meelde sõbraliku, julgustava ja vahel ka vembumehena.
Uuno Teras

Teeme endist paremad purilendurid 2

Täna toimus teine välkseminar.

Mul oli täna Ridali-Jõgeva-Viljandi-Valga otsal haruldane võimalus kogeda õpikuteooriat. Ja see on nii hea kogemus, et soovitan teistele ka.

Nimelt sain vaadata kõrvalt (enamasti küll alt Lol tõusust lahkumise tehnikat Mati esituses.
1) kui tõus ei tugevne pilve alumise piirini tõusmisel, siis ei tasu seal jullata vaid julgelt edasi rühkida. Niipea kui tõus jääb nõrgemaks kui parasjagu päeva keskmine/järgmine oodatav, siis kohe edasi!
2) igat tõusu ei ole mõtet tee peal võtta. Kui kõrgust on ja ees pilvi, siis edasi.

Väga vähestel meist on võimalik end mõne kiire purilenduri sappa haakida ja kogeda, et need kaks reeglit pole ehmatavad, ei vii platsile ja töötavad ja päris hästi.

Enda varasemate aastate Jantariga jullamisi meenutades julgustan teisi ka - lahkuge tõusust pigem varem. Pilve piir pole eesmärk, edasijõudmine on! Lennuaeg ei ole saavutus, kilomeetrid on (täpsemalt, kiirus) on!

Sõnastasime kaks mõtet:
A) lennupäeva alustades paneme paika valgetele marsruudi läbilendamiseks. Alguses võib teha väga sõbralikke teekondi, mis kedagi platsile ei vea. Peamine, et oleks mingi eesmärk. Kohustust ei ole - kes tahab, see lööb kaasa. Võistlust pole ka, sest purjekate park on meil kirju.
Dirol mina soovitan ka teha kasvõi mõne lühikesegi lõigu kahe-kolmekesi võidu. Harjutamaks õigel ajal tõusust lahkumist ja nõrkade tõusude vahelejätmist ja pilvepiirist allapoole jäämist on kahekesi samal ajal sama teekonna läbimine asendamatu. No kasvõi Võru-Põlva. Eesmärk ei ole kedagi platsile pressida vaid edasiliikumise kiirust arendada, seepärast võib seda harjutust lennuvälja lähedal ka teha.

Küll me kunagi jälle võistlustel käima hakkame. Aga enne seda oleks ehk hea väikeste sammudega ja harjutusi tehes enda vaimu treenida.

Kuidas Lätti lennata

Selleks tuleb esitada lennuplaan, muud midagi polegi vaja teha.
Kõigepealt aitäh Einarile tagantutsitamise ja Taavile nõuandmise eest! Tänu nendele väljendan instruktsiooni kirjutamisega teistele:

1) Lennuplaani esitamine
Self-briifingu süsteem http://amie.eans.ee ei tööta. Seetõttu tuleb teha kas raadio Tallinn control east sector 122.900 või telefoni teel 6258293 (briifing). Telefoni teel on parem, siis ei broadcasti meie kokutamist üle maailma.

Ja siis kõlava häälega deklareerida

- Õhusõiduki kutsung
nt ZS-GCV. Ja kaval on öelda kohe, et "purilennuk", see pälvib nende jäägitu positiivse tähelepanu, mida iga eksootiline loom saab)
- Arvestuslik start ja lennuaeg
kui ütled mingi kellaaja, siis lisa juurde kohe kas "kohalik" või UTC
Kui kohalik, siis hakkad temaga koos näppudel UTC-ks ümber arvutama.
Parem on siis kohe UTC öelda (suvel -3h)
VFR lennu puhul tuleb on tegelik start +- 1h võrreldes lennuplaaniga. St sisuliselt võib lennuplaani esitada vahetult enne starti ka. Kui ei stardi, siis ei juhtu midagi, neile teatama ei pea.
- Lennu liik
VFR
- Õhusõiduki tüüp
(saab võtta aadressilt http://cfapp.icao.int/Doc8643/reports/Part1-By%20Manufacturer%20(Encode).pdf. Jonkeril näiteks TS1J.
Küsiti veel midagi, mille vastuseks on "light" Smile
- Varustus/seadmed
raadio, transponderit pole. Raadio kohta küsitakse, tuleb öelda VHF
päästevarustust pole
- Reisikiirus
80km/h ja juurde sobiv nali purilennukite teemal
- Marsruut
Ridali EERI-ja tagasi Ridali EERI
Kui Lätti minna, siis tahetakse ka piiriületuspunkte ja marsruudipunkte. Kohanimed neile ei sobinud.
Sellised sobivad neile:
Murati piiripunkt 57 33 N, 27 05 E
Balvi 57 08 N, 27 15 E
Cesis 57 19 N, 25 19 E
Mõisaküla juures piirisaki lõunaots 57 33 N, 27 05 E (nad muidu arvavad, et marsruut on edasi-tagasi)
Siin küsis ta ka aega esimese piiriületuseni. Ütlesin 1h, jäi rahule. Teisi punkte ei küsitud.
- märkused
Selle koha peal on paslik meelde tuletada, et Border võtmesõna kirjutataks. Nad ei pruugi seda mäletada.
Võtmesõna "Border" annab immuniteedi lendamaks ka Meremäele ja muudesse traditsioonilistesse pöördepunktidesse. Tegelikult sinna ilma lennuplaanita minna ei tohiks, sest on lähemal kui 5 km piirile.
- värv
valge
- kütust
pole
- isikuid
1 (või siis 2)
- kapten
enda nimi
- operaator
siia tuleb öelda purilennuki omaniku nimi
- telefon
enda mobla nummer on OK
- teatamine
et kuidas avad ja sulged lennu. Telefon/raadio

2) Jäta meelde sulgemine!!!
Ütle Margusele, et meelde tuletaks.
Või uuemal ajal nutitelefonide kasutajatele - pange äratus peale.

3) dokumendid kaasa
- enda pildiga dokument
- igaksjuhuks purilennuki ja käru paberid ka
(aga võib-olla peab midagi veel, see seiklus on järele testimata)

4) lennu avamine
Helistada vanemlennujuhile/supervisorile 6258 254. Ütled kutsungi ja ta küsib, et kuna startisid. Võid öelda, et "just nüüd", võid öelda ka enne starti paraja varuga.
Võib ka raadio teel 122.900. Nii eesti kui inglise keel sobib.
NB! lennuplaani esitamine käib ühte kohta (briifingusse), aktiveerimine teise.

5) Lätis on sagedus 123.950
Üllatavalt palju liiklust toimub. Peamiselt Cesis-Valmiera-Burtnieku järv

6) lennu sulgemine
Samad kontaktid mis avamisel.
Küsib maandumise aega ja soovib head õhtut

Head lendamist!

520 km

Usutavasti minu karjääri pikim lend.
Ridali-Võhma-KilingiNõmme-Meremäe-Tartu-Vastseliina-Ridali.

Kripeldama jäi see, et Pärnusse välja ei trüginud.
https://www.skylines-project.org/flights/18423/

Ilm ei olnud kuigi tugev - McReady oli 1 enamiku ajast ja vahel lausa 0.6

EB-29D ja EB-29DE

http://www.binder-flugmotorenbau.de/
Vaadake EB-29DE elektrika galeriid, akude asetust tiivas.

Näitleja Viktor

Kohtusin täna Viktoriga ja nägin tema auto tagaklaasil reklaami, ja nüüd netis ka: https://cherry.ee/suveetendus-thijl-ulenspiegeli-lugu-pilet/?utm_source=...

Leitud kopter, päris kobe teine.

R44 potsatas eile õhtul Ilmatsalu töökoja taha viljapõllule.
Välisel vaatlusel suuremaid vigastusi ei ole, igatahes sabarootor ja -kark olid terved. Ei tea kas piloot oli end lõpus "rabeledes" vigastanud aga kopteri ees vedeles vilja sees plaaster.
Üleeile (so kolmapäeva) õhtul nägin sama lennumasinat Rahinge kohal lendamas. Minu maja kohalt lendas ca` 30-40 meetri kõrguselt üle aga järve ning järve kaldal olevate inimeste kohal tiirutas ca` 20-25 meetri kõrgusel. Korraks tegi ka mõneminutise maandumise Rahinge külas.

kopter3

kopter1

kopter2

kopter4

kopter5

Informeerime Teid, et Lennundusmeditsiini Keskus OÜ on kollektiivpuhkusel 01 – 31.07.2013.

Tervisekontrollidele ootame Teid jälle alates 06.08.2013.

Lisainformatsioon telefonil +372 53 018 737.

Liina Riismaa

Lennundusmeditsiini Keskus OÜ

Ka parmud tahavad lennata

Eilne hetk vahetult enne kupli kinnipanekut.
Leia pildilt 1 kärbes ja 13 parmu ja arva ära, mitu neist lõpuks kupli alla jäid Smile

Parmud

Teeme endist paremad purilendurid!

Mis oleks kui lisaks lennuväljal töö tegemisele ("massiline" tegevus) ja lendamisele (mitte nii massiline tegevus Lol viiks end paremini vormi?

Meil on kogenud purilendureid küll, kes nõu oskavad anda. Pean end suhteliselt regulaarseks lendajaks, aga ikkagi arvan, et 5, 10 või isegi 25 aastat tagasi kuuldud teooriatundidest on nii mõnigi asi võib-olla juba meelest läinud.

Pakun välja sel laupäeval, 8. juunil kell 20:00 uhkes miljonimajakese õppeklassis.
Pakkuge välja esinejaid ja teemasid! 30 minutit on täiesti piisav. Teeme neid asju pigem sageli ja lühemalt.

Kui muid ettepanekuid ei tule, siis võiks ühiselt vaadata XCSoar tarkvara ja et kas see aitab või segab paremaks purilenduriks saamise püüdlusi.
Meie klubis üllatavalt paljud on seda kasutama hakanud.

Lehed