Ajaveebid

Kaheistmeline AS 18m Gen

Sisestas matti, K, 2013-10-23 18:46

2013. aasta AERO kevadmessilt

Rõõmustava uudise kõrvale peatselt Blanikute võimalikule lendama lubamisest ka selline uudis.
Sloveenia lennukivalmistajalt on varsti (2014. aasta esimesel poolel) tulemas kolme mootoriga purilennuk AS 18m Gen, tiivaulatusega 18 m.

2,5 aastat tagasi AERO lennundusmessil välja pandud Sloveenia lennukiehitusfirma Albastar tavapärase klapitava sisepõlemismootoriga kahekohalise purilennuki kontseptsioon osutus UL kategooria jaoks liiga raskeks. Purilennuki ülekaalulisust otsustati elektrigeneraatori kasutuselevõtuga ravida.

Keres, kabiini taga asub 65 hp Kawasaki sisepõlemismootor, kaluga 25 kg, mille koormuseks on 42 kW generaator ning mille tekitatud amprid omakorda ajavad ringi FES (front electrical sustainer) ajami 42 kW elektrimootorit.
Purilennuki plaanitav aerodünaamiline väärtus on ca 42.

www.aerokurier.de

http://ad.easa.europa.eu/ad/2013-0252
Midagi toimub.
Sama LETi jaanuari bülletään, aga seekord EASA esitluses. Homme uurin asja täpsemalt.

Angaar 14x11 + meetrit

Sisestas einar, P, 2013-10-20 19:23

Leedus Paluknes on püstitatud teraskonstruktsioonist angaarid mõõtudega 14x11m., PVC kate. Pociunaisse telliti kolm sellist, pikkust võeti aga juurde 3m. Ühe maksumus 4500 EURi. Täpselt sama angaar euroopa edasimüüja käest ostes maksab 10000 EURi. http://www.alibaba.com/product-gs/334896509/Steel_Aircraft_Hangar.html
Pildil ongi Palukne angaarid, aga paigaldasid liiga lähestikku, lumel ei ole ruumi mahavarisemiseks. Kinnitati angaar lapiti mahapandud vundamendiplokkide külge, põrand betoneeriti.

Pisikesi koptereid võiks ka siit tellida:
http://www.alibaba.com/product-gs/1331914129/New_WLtoys_Wl_V252_2_4G.html

Sel ajal kui Ridalis juba hämardus...

Sisestas teet, P, 2013-10-13 04:47

... punnisime meie, pea vastu inversioonikihti end mägede poole:
https://plus.google.com/photos/110420101304848814932/albums/593402849200...

Siinset lennuvälja ma ei jõua ikka ära imestada:
stardirada on kitsam kui puksiirlennuki ratastevahe,
maanduma tullakse autotee kõrval ja üle liiklusmärkide,
Arcus M on nii kõva, et mitte ei stardi ise, vaid lükkab pukseerijat enda ees
jne.

Arcus M jõudis siia mõni nädal tagasi. Aga tõusus jäi meie Duole alla.

Mäed on nagu mäed ikka Smile Aga 120km lõpulend on midagi sellist, mida mina veel teinud pole. Kõrgusrekord jäi ka ületamata. Siin on hooaeg alles algamas, paljud pole oma purjekaid kokkugi pannud. Detsembris läheb tõeline andmine lahti. Saksamaalt tuuakse konteineritega lennukid kohale ja puha.

5000 peal oli -20 ja võttis varbad nats hellaks. Nad lendavad talv läbi, aga siis peab 2500 peale tõstma, ja külm olevat muidugi ka. Inversioonikiht kimbutab suhteliselt hilise kellaajani ja vahepeal on neid kihte lausa kaks.

Tšiilis pidi olema ainult üks ametnik kes eksameid vastu võtab. Ja kui too parasjagu ära, siis võtab klubi ise. Vot nii tuleb asju ajada Smile
Klubi tegutseb Vitacura lennuväljal keset Santiagot. Neil on tegelikult oma väli ka, aga see on 15 km kaugusel ja nii kaugel käia olevat tüütu. Ka Grand Prix tehakse Vitacurast.

Nädalavahetuseks palgatakse poisikesed, kes purilennukid putukatest puhastavad, katted peale panevad ja kinnitavad. Selleks, et härrased saaksid omavahel klubis suhelda. Õlle toob muidugi ettekandja, kes see sihukest asja ise kapist toob!

5 tundi lendu Duo Discusega, 1400m pukseerimine, poisikesed purjekat pesemas, välja tehtud õlu ja autoga hotelli toomine oli kokku 200 USD.
Ütleme nii, et Ridalis on odavam ja kodusem, aga see lend siin oli ka ikka külalislahkuse tipp. Soovitan kõigile soojalt!

Inimplaaner

Sisestas taavi, N, 2013-10-10 18:52

http://www.youtube.com/watch?v=o2xmAWS4akE

Ei tea kas uskuda või mitte... pigem mitte:)

Klubi rinnamärk, 13. oktoober lõpeb tellimine

Sisestas einar, L, 2013-10-05 22:08

Valmistamisel on klubi rinnamärk klubi logoga. Mõõdud 13x16 mm, kinnitus tihvt+trukk. Esimene variant, mis ettetellimist ei vaja on : vasesulam, hõbedatud, poleeritud, kuumemailitud, maksumus umbes 8 euri tk.
Teine variant, hõbe'925, kuumemailitud, poleeritud, maksumus 15 euri tk.
Siin tahan konkreetset tellimust, nimi ja kogus.
Peale kavandi lõplikku kinnitamist näete märgi kujundust. Märgid valmistab Roman Tavast OÜ. Esimene võimalus märk kätte saada on klubi lennuaasta lõpetamisel Ridalis 16. novembril. Valminud pressvormi saame kasutada ka mansetinööpide, lipsunõela valmistamiseks.

Purilennuki ehitustööd 1937 aastal

Sisestas alari, T, 2013-10-01 00:22

Meie kuulsad lennukiehitajad Peep ja Viktor ei olnud sel ajal isegi mitte nii väiksed nagu tuhandeks tükiks lõigatud küüslauguidud, kui eestlased juba lennukeid tegid.

http://www.efis.ee/et/filmiliigid/film/id/7554/videoklipid

1937

Maandumisvõistlused ei toimu

Sisestas einar, P, 2013-09-22 20:17

See aasta jäävad maandumisvõistlused ära.
28. septembril Ridalis tööpäev, võtame plaanereid lahti, purilendurite osalemine vajalik.

Roosapelikan Ridali kohal

Sisestas einar, P, 2013-09-08 19:28

Täna tiirutas lennuvälja kohal roosapelikan, korjas kõrgust ja loperdas siis Peipsi poole edasi. Esmakordne kohtumine sellise isendiga.

Let alustab Blaniku tootmist

Sisestas einar, T, 2013-09-03 21:21

Федерация планерного спорта России
28. august
Сегодня на МАКС между чешской LET и подразделением российской компанией S7 подписан договор о возобновлении производства Блаников. Которое было прекращено в 2006 году.

Первым будет размещен заказ на 20 суперблаников (L-23), которые пойдут в собственный учебный центр авиакомпании S7. А L-13 будет выпускаться в варианте с модифицированным крылом. Что снова откроет дорогу Бланикам на европейский рынок.

Репортаж о данном событии можно будет увидеть в очередном выпуске Pilottv, который будет посвящен целиком авиасалону.

Один из участников МАКСа рассказал "Ъ", что будет закрыта сделка между холдингом "Инжиниринг" (включает "Сибирь Техник", "С7 Инжиниринг", АТБ "Домодедово") и чешской компанией Let по покупке прав и оборудования на производство пяти модификаций двухместного тренировочного планера Blanik.
Подробнее: http://kommersant.ru/doc/2263718

Osooni saade ETVs purilendamise taustakaadritega

Sisestas teet, N, 2013-08-29 16:46

... läheb eetrisse 2. septembril kl 20:05, teatas saatejuht Kristo Elias soojade tervituste saatel

Jonker hõiskab oma kodulehel

Sisestas teet, T, 2013-08-27 08:44

... et JS-1 võitis kõik Euroopa riikide meistritiitlid, kus Jonker väljas oli:

The French 18m, The Polish open class, the Dutch Open Class, The UK 18m and the UK Open Class (top three places).

Lak-17B 21m tiivaulatusega

Sisestas einar, R, 2013-08-23 11:15

NEWS
21 meter wing extension for LAK17B gliders
We are excited to announce the availability of a brand new wing extension for LAK17B gliders. The wing extension increases the wing span to 21 meters, making the LAK17B an Open Class glider in that configuration. This increases the versatility of LAK17B in addition to its 18 meter and 15 meter wingspans which have been available already. An introductory incentive is available to first five worldwide buyers ordering the 21 m extensions during the month of September.

Ridali ruumis,

Sisestas matti, T, 2013-08-20 20:54

Hetk Eestimaa lühikesest suvest.
Ridali ruumis

Suurimad tänud Lennuhuvilaagriga kaasa aitamisel!!!

Sisestas einar, E, 2013-08-19 20:22

Tänud veelkord, et aitasite läbi viia selle aastase laste laagri. Nädalavahetust jääb meenutama terve hulk ülimalt positiivseid emotsioone.

Mõned pildid leiate:

http://www.slk.ee/84316.html

Blue skies!
--
Mihkel Haug
Ohutusspetsialist
Lennuliiklusteeninduse AS

Kuusikule liipreid ikkagi maha ei panda :)

Sisestas alari, E, 2013-08-19 13:08

http://www.postimees.ee/1353676/rail-balticu-trassivariandid-avalikustam...

"...Rap­la vallamajas oli põhjust planeerijaid tunnustada: kaks nende valla jaoks olulist ettepanekut on viimases plaanis arvesse võetud. «Tahtsime, et trass ei läheks läbi Kuusiku lennuvälja ning ei tuleks meie valla kahe suurema keskuse, Rapla linna ja Alu aleviku vahelt, sest see takistaks linna edasist kasvu selles suunas,» ütles Pere. «Need võimalused on kaardilt nüüd kadunud..."

Lehed