Uudised

13.06.2006 lennupäev !!!

Pukseerija olemas, lendude algus 12.30. Kes soovib, tulgu kohale. Mati ootab teisi lendama ! Soe Jaan ootab ka küüti !

Veebilehelt http://www.wgc2006.se/, saate jälgida purilennu 29-MM võistlusi. Osalevad ka 5 leedu sportlast, hoiame neile pöialt. Võistlustulemused: http://www.wgc2006.se/sub/taskresults_wgc2006.htm. Ja meie siin eestis maadleme oma kindlustuste, litsentside, lennuameti ja muude probleemidega. Millal jõuab eesti sportlane MM võistlustele ? Leedukad lendavad kodumaisel 15-18 m klassi purilennukil Lak 17a ja Lak-19. Lendab ka poola purilennuk Diana 2, http://www.dianasailplanes.com/pictures.html

Video: http://www.daec-segelflug.de/upload/Film6.mov,
fotoalbum: http://www.wgc2006.se/images/albums/index.html

rootsi

Puhka Ridalis

TV 3 salvestas Ridalis saatesarja "Puhka eestis !" ühe osa. Vaatajateni jõuab saade 6. juulil 19.30: Teletäheks tõusis Viktor (see vuntsidega), Jaan sobiks klubi juhatajaks, lennuametnikudki kardaksid sellise pilguga meest !
5.mai 024.jpk
Venno ja Habe on suured sõbrad !
5.mai 026. jpk

Veel lennuspordist

Teateid lennuspordist. Kahjuks ei lenda Leedu piloot Sabetskis MM-il uuel vabaklassi purilennukil LAK-20. Ilmseks sai kahtlus, et tehas ei saa uut purilennukitüüpi maailma-meistrivõistlusteks lennukõlblikuks (ka paberimajandus võtab Euroopas oma aja).
Sabetskis võistleb seetõttu 18-m klassis Lak- 17-el. Edukat võistluste jälgimist!

Vihje lennuspordile

Kolme päeva pärast algavad Rootsis purilennu maailma-meistrivõistlused. Vabaklassis võistleb eelandmetel Leedu tuntud tehasepiloot V. Sabetskis tuliuuel purilennukitüübil LAK-20. Võistluste käiku saab jälgida veebileheküljel http://www.wgc2006.se

Õnnitleme juubilari!

Täna 50 aastat tagasi nägi ilmavalgust meie praegune esipukseerija ning mitmekordne maandumisvõistluste võitja Jaan Susi.
Eilsel suurejoonelisel juubelivastuvõtul TÜ füüsikamajas oli esindatud ka klubi kollektiivi rakuke, kes õnnitles juubilari ning oli tunnistajaks ja abistaks Härra Professori poolt lubatud 50 šampuse avamisel-joomisel.

Jaan juubelipidustustel

Veelkord klubi poolt õnnitlused talle, palju lende ning täpseid maandumisi!

Marutaudilennuk eksis Venemaale

Marutaudilennuk eksis Venemaale

www.DELFI.ee
Nädala alguses kaldus Eesti piiri ääres marutaudivastast vaktsiini puistanud väikelennuk Luhamaa piiripunkti lähedal Venemaa kohale, piirivalve on asja uurimiseks algatanud kriminaalmenetluse.

Piirivalveameti piiriosakonna ülem Uno Kaskpeit selgitas Postimehele, et firma Pakker Avio väikelennuk Cessna 172 pardatähisega ES-VCW ületas Eesti-Vene kontrolljoone 15. mai lõuna paiku Luhamaa piiripunktist viis-kuus kilomeetrit põhja pool Laptevo küla juures.
Tagasi Eestisse tuli lennuk mõne minuti pärast Luhamaa piiripunkti kõrvalt. Kaskpeit ütles, et lenduri seletuse järgi tingis eksimuse halb ilm ja kehv nähtavus.
Lennuki omaniku, firma AS Pakker Avio juhataja Kalju Albert ütles, et lend toimus kõva tuulega ja äikesepilve all, mis mõjutas lennuki liikumist.
Juhataja ei osanud täpsustada, kas osa vaktsineeritud söödast sattus ka Venemaa territooriumile.
Alberti sõnul on lendurid, kes piiri ääres väetist puistasid, korduvalt kurtnud, et piirijoon on õhust halvasti märgatav ja kaob vahel sootuks.

Euroopa andis Eesti lennuohutusele hävitava hinnangu

15.05.2006 18:42
BNS

Euroopa lennuohutusagentuuri andmetel on Eesti olukord lennuohutuse tagamise vallas äärmiselt halb ja selle parandamine nõuab kardinaalseid meetmeid ning investeeringuid.

Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi kriisireguleerimise osakonna lennuõnnetuste uurija Tõnu Ader nõustub Euroopa organisatsiooni arvamusega ja nimetab möödunud aasta lennuohutuse kokkuvõttes Eesti lennuohutuse taset väga madalaks.

Tõnu Ader

Ader märgib, et kui võrrelda Eesti lennuohutuse taset teiste euroliidu liikmesmaade omaga, siis viimase kümne aasta jooksul on Eesti selles vallas negatiivses mõttes absoluutne liider. Näiteks ületab Eesti ärilises lennutegevuses üle 2,2 tonni kaaluvate õhusõidukitega toimunud õnnetuste osas Euroopa kesmist taset pea kaks korda.

Kuigi viimastel aastatel on pädevad ametkonnad suutnud Adra sõnul lennuohutuse järelevalvet märgatavalt tõhustada, mõjutab olukorda vahepealsete aastate tegematajätmistest tingitud madalseis.

«Tuleb arvestada, et lennuohutus on üldiselt väga kompleksne nähtus, millele on omane teatav inerts. See tähendab, et nii tegematajätmised kui ka pingutuste tulemused ei ilmne kohe, vaid alles mitme aasta pärast,» ütles Ader.

Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi kriisireguleerimise osakonna hinnangul tuleb riigil kaaluda lennuametile tulevaks aastaks ja ka edaspidi eelarveliste vahendite kasvu võimaldamist lennuohutusalaseks tööks.

Samuti teeb kriisireguleerimise osakond ettepaneku reguleerida seadusandlikult lennuspordiföderatsiooni rahastamine ning lahendada lennuspordi üle vajaliku järelevalve tegemise küsimus.

Samas märgib Ader positiivse asjaoluna, et varasemad lennuohutuse parandamiseks tehtud ettepanekud on viimasel aastal suures osas järgimist leidnud.

Tervitusi Kuusiku lennuväljalt 14.05.06 kell19.16.

Vaatasin möödaminnes sisse, ilm oli ilus, rajal muru madal, valvekoer ebasõbralik, valvur ja ülejäänud seltsimehed sõbralikud. Angaaride taga männisalus paistsid kenad elamise putkad. Kogu lennuväljal valitses õnnis rahu.

Kuusiku14.05.06 5

Kuusiku 14.05.06 4

Kuusiku14.05.06 3

Kuusiku14.05.06 2

Viljandi Lennundusseminar 20. mail kell 11.00

Seminar Head era- ja harrastuspiloodid, lennundushooaeg on alanud ning juba teist aastat järjest toimub Eesti kaalukaim eralennundusseminar Viljandis 20. mail algusega kell 11.00, Jakobsoni 2, klubis "Red". Oodatud on kõik era- ja harrastuspiloodid, purilendurid ja lennundustegelased ning -huvilised.

KAVA:
11.00 Era- ja klubilennunduse sõlmküsimused. Johan Pender (EEHL, Esimene Aeronautiklaklubi ja Copterline) käsitleb eesti eralennunduse sõlmküsimusi erapiloodi, lennuõpetaja, lennuklubi ja lennuettevõtte juhi pilgu läbi

11.30 Ülevaade Eesti lennuväljadest. Lennuameti sõnumid alanud lennundushooajaks. Aleksander Dintshenko (Lennuamet) annab ülevaate õiguslikust regulatsioonist eralennuväljade rajamiseks ja murulennuväljadele esitatavatest nõuetest ning edastab sõnumeid Lennuametilt alanud hooajaks.

12.00 Lennuohutusest professionaali pilguga. Andreas Kari (Estonian Airi turvalisusinspektor ja Boeing 737 kapten) kõneleb professionaalina turvalisusest ja lennuohutusest eralennundusele.

12.30 Lõuna

13.00 Erapiloot kui õhusõiki kapten ja võimukandja. Kert Kotkas (EEHL, Ridali Lennuklubi erapiloot ja lennuõpetaja) analüüsib erapiloodi pädevust ja õiguslikku regulatsiooni kaptenina.

13.30 Eralennundusest riigi tasandilt. Tõnis Lepp (EEHL, MKM lennundus- merendusosakonna juhataja asetäitja, ametpiloot, lennuõpetaja ja purilendur) annab ülevaate riigi suhtumisest eralennundusse.

14.00 Teadmised hüppelennuki piloodile ja langevarjuhüppe reeglitest. Tiit Paananen - Raul Reap (EEHL, Eesti Langevarjuklubi). Reeglitest hüppelennuki piloodile, hüppelennud langevarjuritega, langevarjuhüpete pädevused ja õiguslikud alused.

14.30 Eesti klubilennunduse ülevaade
Heinar Kalam, Viljandi lennuklubi
Einar Viin, Ridali lennuklubi
Kalju Käi, Nurmsi lennuklubi
Theo Raudsepp, Tacmer Air lennuklubi
Ott Maaten, klubi Propeller (mootorvarjurid)
Vladimir Antonov, Rakvere Blue Sky
Pärnu Lennuklubi, Haapsalu lennuklubi Ungru

Esinevad kõikide Eesti lennuklubide esimehed. Antakse ülevaade oma klubi tegevusest ning enda osast Eesti klubilennunduses. Teises osas räägitakse tähelepanekutest oma praktiliste kogemuste põhjal ja edastatakse kolleegidele soovitusi.

Märkus: Osalustasu: EEHL liikmetele 70.- kr, mitteliikmetele 100.- kr kanda üle EEHL a/a 221021336244
Seminari toimumispaik: Viljandi, Jakobsoni 2, Klubi "Red" (Mulgi marketi" hoone 3. korrusel, veetorni vastas turuplatsi Paalalinna poolses servas Jakobsoni ja Leola tn ristmikul). Kohvilaud hinna sees.
Postitaja HendrikAgur on Neljapäev, Mai 11, 2006

Lehed