Kasutaja einar ajaveeb

Video DG-505 ? kukkumisest

http://www.youtube.com/watch?v=GUyVLshEMcs
Väikesel kiirusel kukkub purilennuk niimoodi pöörisesse.

Eesti hakkab NATO õhuturbe eest maksma

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/eesti/article.php?id=16920320

Keskonnaamet ostis kopteri, Maa-amet ostis lennuki, Susilt renditakse õppe-hävitajaid, peetakse vanu AN-2, Robinsonid lendavad. Kas selle asemel ei oleks saanud osta mingit hävitajat või transpordilennukit ? Leedu on sel teemal ammu kahe jalaga maapeal, meil kollektsioneeritakse selliseid "klubilisi" lennuaparaate. Raha riigil jagub...

Klubi T-särgid müüa

Särgi hind 125 eek., erinevad mõõdud, ka lastele. Kokku tükki 30. Pilt hiljem.
Eelmine partii oli ka 30 tk.

Maa-ameti Cessna 208B Grand Caravan

Maa-amet ostis 24,5 mln. krooni eest sellise suure Cessna, kuhu paigaldatakse varem ostetud 30 mln. kroonine fotoaparaat. Kavatsetakse teha topograafilisi kaardistusi, keskkonnaseiret. Lennuk peaks sobima hästi langevarjuritele, no palju sa ikka topografeerid. Raha riigil jätkub. Pilt on illustreeriv.
Cessna 208B Grand CaravanCessna 208B Grand Caravan

Lambada ost

Tõnu Parksepp otsustas siis Lambada osta ja Edvin mailis kontaktandmed. Kui osta mitu, siis saab vast odavamalt.

Ing. Martin Štěpánek

urbanair@libchavy.cz

mob + 420 7744 60864

Levita siis palun asjast huvitatutele, kui neid on.

Edvin

Peetri Kuusiku pildid

kuusiku5kuusiku5
kuusiku2kuusiku2
kuusiku3kuusiku3
kuusiku1kuusiku1

Lendamine 07.sept.

Jaan ja Mati saabuvad Ridalisse kell 13.00. Ilm tuleb ilus, kui kellelgi viitsimist, saab lennata.

Nepaali lennufirma ohverdas jumalale kaks kitse

http://www.elu24.ee/?id=2285
Oleks tore, kui tehnilise rikke saaks vahel kahe lambaga ära hoida. Lennuhooaja alguses lamba ohverdamise vastu ka ei oleks miskit, pärast paneks nahka. Rahul jumal, Lennuamet ja ise.

Teine korrus sai sisuliselt valmis !

Paigaldasin kolme ruumi põrandaliistud, riiulid said paigale, ostsin paar tooli, õppeklassi on vaja veel suuremat lauda. Pea kõik on tehtud. Seekord saavad lennuametnikud puhtas ruumis toimetada. Kogu paberimajanduse, langevarjud, jaamad viime uutesse ruumidesse. Köök jääb ainult söömiseks-joomiseks. Midagi jälle paremuse poole.

Riia rahvusvahelise lennuvälja turvatara

Turvatara !Turvatara !: Väga kergelt pääseb sisse, takistuseks natuke roostes veneaegset okastraati.
Soovi korral võiks vabalt lennuväljale kolama minna.

Riia lennundusmuuseum

VäravVärav: Et sisse pääseda tuleb nupule vajutada.Riia lennundusmuuseumRiia lennundusmuuseum: Palju tehnikat, mis on korda tegemata ja nii vist jääbki.

http://www.epl.ee/uudised/397530
Haigla juurde sai ööpäevaringselt maanduda, aga lennujaama öösel mitte. Haigla sanitarimutt tegeles vist lennujuhtimisega ?
Lennuameti poolt on ainult Copterlinele väljastatud kopteriväljaku sertifikaat.
http://www.ecaa.ee/atp/?id=567

Hr. Agur pani täna "puusse" !

http://www.postimees.ee/260807/esileht/siseuudised/279014.php Õnnelik vahejuhtum, kui arvestada tänast ilma, mis lendamiseks absoluutselt ei sobinud. Lennukeid saab alati osta, taastada, remontida, sisuliselt tükk rauda, mis kokkuostus ei maksa midagi. Inimene pardal aga on hindamatu. www.pilots.ee on oma sünnilt mõjunud lennundusele pigem negatiivsena, lugege kasvõi nn. erapiloodi aukoodeksit:
...igal hommikul kui ärkan, sammun akna juurde, piidlen üles... et... kui kõrgel on pilve alumine piir, milline nähtavus ja kustpoolt tuul... ma tahaks ju LENNATA!

ERAPILOOTIDE LIIDU LIIKME AUKOODEKS

ÄRA IMETLE LENDAMISES ENNAST VAID OTSI LENDAMISE VÕLU ISEENDAS
PILOOT KES EI OSKA HIRMU TUNDA ON OHTLIK ISEENDALE JA TEISTLE
RUMAL ON SEE KES ÕPIB VAID ENDA VIGADEST, TARK ON SEE, KES OSKAB ÕPPIDA KA TEISTE VIGADEST
1.Ära riku oma tegevuse ja vastutustundetu otsusega lennundusseadust, lennureegleid, lennunduseeskirju
2.Ära põhjusta oma tegevuse ja vastutustundetu otsusega ohtu neile kes asuvad Sinu õhusõidukis või väljaspool seda.
3.Kohtle väärikalt ja vastutustundega õhusõidukit, mis teeb võimalikuks Sinu soovi LENNATA.
4.Ära põhjusta oma tegevuse ja vastutustundetu otsusega ohtu teistele lendajatele.
5.Aita alati nõu ja jõuga neid, kes võivad hätta sattuda või on hätta sattunud.
6.Austa ja pea lugu oma lennuõpetajatest, kes tegid võimalikuks Sinu soovi LENNATA.
7.Ole eeskujuks teistele era- ja harrastuspilootidele! Jälgi, et lendamisel ei efektitseta ega hinnata end üle. Tuleta sellele teele kaldujatele meelde 2004-2005 aastal hukkunud kolme erapilooti ning selgita, et nende pered kaotasid asjatult tublid pereisad! Väärikaim austusavalus, mida hukkunud kolleegidele osutame on juhtunust õppuse võtmine, et elada.
ja ära unusta, et …
Sa ei lenda kunagi üksi, sinuga on “kaasas” Su perekond, sõbrad ja tuttavad – kõik, kes sind armastavad!
Lugupidamisega, EEHL juhatus

Sellist artiklit ma isiklikult ei oleks julgenud kirjutada, et kes on järgmine...? http://www.pilots.ee/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=3..., kui ikka midagi väga tahta, soovida, siis see ka tuleb. Sooviks,et neid nn. "itkulende" enam ei toimuks, ja "nuiaga vanamees" lennukit meetrivõrra ei kergitaks. Aga selline ebaõnn võib tabada meid kõiki. Hendriku püüdlused on olnud kirjapildildis ja sõnades õilsad, aga see "reha" on ikka kuskil maas !
Toredat lennuaasta jätku !

Noorkotkad Ridalis 13-18 august

Ridalisse saabus 10 liikmeline Kaitseliidu Noorkotkaste rühm, kes saavad langevarjuri koolituse ja sooritavad seejärel hüpped lennukilt An-2. Poisid on tragid, lõhkusid eile küttepuid, aitavad tankla ümbruse katta kruusaga.

Pociunais

8. augusti õhtul jõudsin Pociunaisse EM vaatama ja natuke asju sebima. Eelnevalt olin Riia lennujaamas, Riia lennundusmuuseumis, Jurmalas, Liepajas, Palangal. Täna hommikul on ilm siin sombune, aga purjekaid tassitakse juba varakult välja. Vaatamist ja pildistamist küllaga.

Lehed