Kasutaja einar ajaveeb

Arenguruumi on....

Täna taltsutas Ridalis oma kopterit RaulÖ ja www.pistik.com leidsin selle Allani postituse: http://www.aegmaha.com/videos/8568

Kaotatud abielusõrmus...

Kaotatud abielusõrmus Lahedalt Lendama Vahupeol,seal kus lasti vahtu.Kui keegi peaks leidma,palun helistada 58160360

Einar: eile leiti hõbesõrmus.

Raul sai taas isaks

Õnnitleme Rauli P. tütre sünni puhul !

Pokumaa

Külastasin täna Pokumaad ja soovitan kõigile. Väga tore ettevõtmine.
http://www.pokumaa.ee
Edgar Valteri mõtted Pokumaast aastal 2001:
http://www.pokumaa.ee/index.php?page=31 Poku koda, 3 korrustPoku koda, 3 korrust
VaatetornVaatetornMinu Ämm !PokuPoku"width: 638px;">Minu Ämm !
Nüüd läks sassi, alumine ei ole minu ämm, vaid kolmandal pildil !
Vanameister Edgar Valteri elutöö on jäädvustatud Pokumaale. Vanameister Edgar Valteri elutöö on jäädvustatud Pokumaale.

Varstusse me ei jõudnud

Kahjuks ei jõudnud me Varstu lennupäevale, sest lennutegevust klubis seisma jätta ei olnud võimalik. Lendamist ja tegemist on Ridalis palju. Purilendurid olid igatahes täna Varstu taevas.

Pakkeril uued Cessnad

Õnnitlused Pakkerile! Neid uusi Cessnasid tuli üle lombi tervelt tükki kaks. Rebased ja kährikud ka rõõmustavad !

Kuusikul hüpet sooritanud langevarjur maandus puu otsa

http://www.epl.ee/artikkel/433949
Ridalis olid vanasti paljud puud langevarjuritega kaunistatud, aga keegi ei söendanud endale kopterit järele tellida. Uued ajad, suured rahad ja asi see kopteri lennutund nüüd kinni maksta.

30. juuni ja 3.-4. juuli lendama ?

Ilmad on olnud heitlikud ja eeltoodud päevadel tulevad head termikailmad. Kes osalevad ?

Venemaal pandi ROSTO (DOCAAF) lennud seisma

Venemaal keelati juuni teisel poolel lennud nn. ALMAVÜ tüüpi lennunduses ja tehnika pidavat tagasi minema sõjarditele. Kuidagi tuttav olukord. Hinnad lennunduses venemaal ühe sealse instruktori jutu läbi:

Инструктор РОСТО:

курсанту аэроклуба:
вот только не надо песен по летный час.
Межремонтный ресурс Як-52 - 500 часов. Даже если удастся продать все 500,
что вообщем-то фантастика: 500 * 10000 = 5 000 000 руб. выручки.
Кап. ремонт на Шахтинском АРЗ (планер, двигатель, винт) с учетом полного отсутствия у них запчастей около 2 000 000 руб при достаточном везении.
Топливо 500 * (70 л/час, с землей) * (23-24 руб/литр) ~ 700 000 руб.
Зарплата инструктора 500 * (300-500 руб/час - слезы) ~ 250 000 руб.
Зарплата техников, водителей 500 * (300-500 руб/час - на всех!!!) ~ 250 000 руб.
Стоянка, охрана самолета ~ 10 000 руб/мес (ресурса хватает примерно на 2-3 года) - 200 000 руб.
Итого если все чудесно - 3 400 000 руб. затраты
Доход целых 1 600 000 руб. за три года. Или 45 000 - 60 000 руб. в месяц.
Из этого надо платить комуналку, оплачивать транспорт, налоги, связь, медкомисии, сборы, КПК и т.д. и т.п. Надо инструкторам на "личное совершенствование" полетать хоть иногда, иначе они кроме как "по кругу" совсем летать разучаться. Пилотах на покатушках - не тренировка, инструктора меня поймут. А если не дай господь что-нибудь сломается... А оно всегда ломается: "советское" - значит отличное. От других Sad Курсанты то же "стараются" в этом смысле на славу.
Чтобы Вы смогли свой "летный час" налетать столько проблем решить надо, Вы и представить себе не можете. Это самая настоящая АВИАЦИЯ, пусть и "легкомоторная".
Итого рентабельность близится к нулю даже при таких ценах на летный час.
Не получается никакой коммерческой лавочки, при всем желании.
Про парашютный "бизнес" РОСТО то же самое могу сказать. Если не хуже.
И почему вы думаете что "возрождение" клубов закончилось когда-то. Это процесс вечный. Так как никакая структура без развития долго существовать не может, нужна техника, новые люди и т.д. Да и живем мы до сих пор "в эпоху перемен". Постоянно надо под какие-нибудь новые "указания" или как сейчас ведомственные "разборки" попадаем. Поэтому и сейчас клубы вынуждены постоянно искать деньги, спонсоров. Постоянно быть в долгах.
Если же аэроклуб ГСГА, и если все хоть немного по честному, по инструкциям, там затраты еще страшнее, так как бюрократия в разы круче.

Эх... Купите себе самолет, и попробуйте сделать коммерцию. Удачно вам разбогатеть.

22/06/2008 [22:56:01]

Aita pildid Ridalist

http://fotoalbum.ee/photos/kitikass/sets/502151
Ajal, kui kõigil on koguaeg põhjendamatult kiire , saab Ridalis aega mingil kombel maha võtta! Elu on lühike ja peab ikkagi tegema seda, mis südamelähedane.

T - särgid

Valmis väike kogus klubi T-särke, mudelid erinevad, hind 100-150 eek.EestvaadeEestvaade
ja tagantja tagant

Leho "Mumm" sai taas isaks !

Teelel ja Lehol sündis täna 19.57 poeg, 3,7kg, 53cm. Kõik on korras. Õnnitlused Teelele ja Lehole! Kert ja Raul on hetkel ootel. Elu läheb edasi !

18.06. Stokker Ridalis

Kolmapäeva hommikul kell 10.00 on Ridalis Stokker, kaasas suur traktor ja niiduk. Toimub lennuvälja niitmine väikeses ülatuses.

Ilm paraneb 18. juunil.

Kui uskuda Gismeteod, siis alates 18 juunist läheb ilm heaks: http://www.gismeteo.ru/mtowns/26242.htm

Kindlustused

Kindlustused on olemas alates 11. juunist purilennukitele:
ES-1005
ES-1009
ES-1062
ES-1001
Varasemalt on kindlustatud 2x Blanik, 1 Jantar.
Ilusaid lende !

Meie omad tuld kustutamas

http://www.epl.ee/artikkel/431664
Ridalist on ka Kert ja Jaan lennukil An-2 metsapõlengut kustutamas.

6. juuni lendamine

Lennupäev siis, pukseerija kohapeal olemas.

Lehed