Ajaveebid

Lühendatud tähelepanek "Eesti Päevalehest"

Millesse eestlane usub?

Eestlased on eriline rahvas - nõiarahvas.
Sensitiivid, hiietargad, ilmaennustajad, vitsakeerutajad – jah, tänapäeval nõid enam luuaga ei lenda, kuid nüüd nad ravivad, võtavad maha needusi ja teevad muid imetegusid. Autoriteeti lisavad pseudoteaduslikud mõisted „ kvantfüüsika“, „alfatasand“, „negatiivsed võnkesagedused“ ja selgeltnägija enda „magistrikraad“.

Alternatiivsed teooriad.
Kõik, mis siin sünnib, toimub kellegi meile hoomamatu tahtel. Meist üldiselt ei sõltu midagi.

Talupojatarkus.
Skepsis, mis sunnib meid uhkusega ütlema, et oleme kahtlustavad igasuguste „kahtlaste“ uuenduste suhtes, mõistmata ise seejuures , et tegu on ju kolklusega. Teeme ikka nii, nagu alati on tehtud.

Küllaga leidub Eesti ametkondades alaväärsuskompleksis ja oma töökohast kinnihoidvaid ametnikke, kes kaitsevad siiras usus oma dogmaatilist veendumust: “Aga Brüsselis öeldi ju nii…“, „Sest seadustes on ju kirjutatud nii“, „See on keelatud sellepärast, et pole lubatud“, „Igasugune isetegevus tuleb ära keelata!“ , seda võib sulle öelda suvaline kalasilmne ametnik ka Lennuametist.

Eestlase lapsed on andekad.
Kui laps kukub koolist välja, siis on ta liiga nutikas, et mahtuda meie iganenud koolisüsteemi.

Teame, et Eestil on maailmas eriline koht.
Sest oleme väike, kuid suure võimekusega rahvas. Keegi meie teadlastest vist sai kah Nobeli preemia? Või kui ei saanud, siis tundub, nagu saanuks.

Kõige tipuks usume, et siit Eestist tuleb esimesel võimalusel maksku mis maksab minema pääseda.
Meie palgad on kesised, karjääriredel lühike, kliima kõle ja siinsed inimesed nõmedad.

Mis saab Estonian Airist?

Täna istus Äripäeva Kuumal Toolil Estonian Airi nõukogu esimees Joakim Helenius. Loe vastuseid!

http://www.ap3.ee/interview/2011/5/17/mis-saab-estonian-airist

ASH-30Mi lendab

Uusi päris-vabaklassi masinaid ei tule välja just sageli. Ilus asi.
http://alexander-schleicher.de/Neuigkeiten/aktuell_103.htm

Lätlased hõljusid Tartu kohal

Lätlased oma vertikaalse tuuletunneliga Aerodium möllasid AHHAA juures. Kuni 180cm pikkused ja kuni 80 kg kaaluvad julged tartlased said atraktsiooni proovida. Kahjuks mina nendesse parameetritesse ei mahtunud ja pidin vaid pildistamisega piirduma Sad

Aerodium

Üritus Ridalis 14. mail

Suurõppuste Kevadtorm 2011 tuultes toimub Ridali lennuväljal 14. mail kogupereüritus nimetusega ?, kestab kell 11.00-15.00. Plaanis relvade näitus, meditsiinitehnika esitlus, ratastel propagandamasin, esineb meeskoor 50 lauljaga, Kaitseväe orkester, minijalgpall, langevarjurite demohüpped, Robinson R-44, toitlustus, loositakse välja SLK poolt tandemhüpe 4000 m kõrguselt, jne. Üritus tasuta.
Kõrgemalt poolt pandi ürituse raames "tanki tankistideks" mind klubist, Laheda vallast Andres ja Alar. Üritus toimub.
http://uudisvoog.postimees.ee/?DATE=20110506&ID=256501
Üks variant on Ridali külapäev:
Laulvaid ajateenijaid saab näha ka 14. mail, kui koos kaitseväe orkestriga astutakse üles Ridali külapäeval.

Mis on saanud Blanik L-13 ES-3120 vrakist ?

Otsin Blanik L-13 ES-3120 vrakki,-purilennuõnnetus 1. mail 2004 aastal Tapal. Kas on vrakk veel alles või viidud vanarauda ?
Samuti huvitavad pildid lennuõnnetusest.
Minu tel. 5065573, einarviin@hot.ee
Info vajalik, tänan !

Meeldetuletus

Ridali lennuväljalt on kellegi hea inimese (purilenduri?) autoga ära sõitnud Blanukute maapeal sleppimiseks kasutatav abiratas. Viimati olla seda ratast nähtud 2010 aasta sügisel, samast hilis-sügisest alates pole abiratast enam nähtud.
Palve - toodagu Blaniku abiratas heaga tagasi, muidu ...
Vaadake oma autod üle, võite leida neist lennuväljalt ära toodud sleppköisi ja veel muud lennuväljal toimetamiseks vajalikke asjandusi!

Quintus M

Friedrichshafeni AERO messi paljude eksponaatide hulgas oli kaks tähelepanuväärset FAI vabaklassi liigituvat uut purilennukit,"Quintus M" ja "Antares 23E", tiivaulatus 23m."

.Quintus MQuintus M: .

http://forte.delfi.ee/news/auto/flynano-70-kilone-uhemehe-vesilennuk-soo...
70-kilone lennuk võtab pardale ka päris paksu inimlase, kuna kandevõimeks märgib Suokas oma loodul tervelt 200 kg.

Prantsuse hävitajad tegid Maltal hädamaandumise

http://www.postimees.ee/?id=422413
Lisaks muudele hädadele on NATO´l otsakorral laserjuhitavad täpsuspommid. Ameerika ja euroopa lennukitel on nende pommide kinnitusmehhanismid ja süsteemid erinevad. Ameeriklastel pomme veel jagub, aga konnasööjad on probleemi ees. Raha on kulunud hullusti, tulemust ei kuskilt.
Lugemist: http://www.regnum.ru/news/polit/1396665.html

Lennujaamas piilus turvatöötaja naise seeliku alla

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/eesti/lennujaamas-piilus-turvatoot...

Tallinna Lennujaama juhatuse liige Erik Sakkov lausus MK Estoniale, et lennu eelne turvakontroll peab olema hoolikas, vahel isegi karm.

Piloot jäi magama?

Huvitav pilt st. lennuinfo: Tenerifelt lend Vilniusse üle Märjamaa???
Flightradar peksab vist segast Smile

Vilnius

Lehed