«Газпром»: родные и близкие

https://www.novayagazeta.ru/articles/2017/09/20/73907-gazprom-rodnye-i-b...

 https://www.ecaa.ee/et/lennundustehnika-ja-lennutegevus/ohusoidukite-reg...

На своем сайте FortAero признается, что делает все для высокопоставленных клиентов, «в том числе глав интернациональных компаний и ведущих государственных деятелей, а также их партнеров и членов семей». И отмечает, как удобно и выгодно регистрировать самолеты в Эстонии — низкие налоги, либеральная политическая среда…

У либеральной среды есть нюанс. В эстонском хозяйственном реестре общедоступны данные о лицензиях на бортовые радиостанции бизнес-джетов. И там упоминаются собственники самолетов.

«Новая газета» выяснила, что лицензия на радиостанцию воздушного судна Beechjet 400A бортовой номер ES-NXT действовала с 2014 года и продлена до начала 2017 года. Все это время самолетом владела офшорная фирма Firmon Overseas Holdings, зарегистрированная на Британских Виргинских островах.

...

Эстонские крылья

Эстонская FortAero — оператор самолета Beechjet 400A (Nextant 400XTI) с регистрационным номером ES-NXT, которым владела фирма Ивана Миронова, имеет очень интересную историю. В 2013 году упраздненная, ныне — национальная авиакомпания Эстонии Estonian Air продала свою «дочку» — Estonian Air Regional малоизвестной FortAero, зарегистрированной в конце 2012 года. Сделка удивила эстонский рынок, поскольку никто не понимал, кто за ней стоит.

Эстонские «Деловые ведомости» вышли тогда с заголовком «Номинальные держатели», обнаружив, что владельцами FortAero числятся три человека — Аарон Райхштейн, Вадим Опрышко и Ляля Михайлова. Райхштейн в прошлом работал в Москве, в издательском доме «Коммерсантъ», в 2003 году был директором газеты «Газета» в Петербурге, возглавлял «Трехгорную мануфактуру», а в 2006 году — издательский дом «Коммерсантъ Украина». В Эстонии его имя было связано с двумя десятками компаний, местная пресса сообщала, что, по его словам, в Таллин он попал случайно, приехав навестить друга.

В эстонской компании ответили,что не имеют отношения к сводному брату члена правления «Газпрома» Ивану Миронову и к члену правления «Газпрома» Селезневу.

Есть еще одно любопытное пересечение. Фирма Terramart Development, которую, согласно отчету «Банка Россия», контролировал Миронов, имела эстонский филиал (сейчас находится в ликвидации). Управляющей этого филиала была Наталия Асташова, которая, по данным эстонского реестра, управляет всего двумя фирмами, в том числе оператором самолетов деловой авиации Aviasole Business Aviation. Этот Aviasole предлагает клиентам самолет Falcon 900LX. Связавшись с менеджером Aviasole, «Новая газета» выяснила, что там знают о самолете Beechjet 400A с регистрационным номером ES-NXT и перенаправляют по поводу него в компанию FortAero.

Aviasole и Асташова не ответили на вопросы «Новой газеты».

Селезнев не прокомментировал ситуацию.